プロはアキラのプロトタイプウェッジを使いたがる!
昨日、アキラ営業担当の方がご来店くださいました。いろいろお話を聞かせていただき、今後の展開が楽しみで ((o(▽ ̄*)oワクワクo(* ̄▽)o)) しています。 これから発売(3月予定)されるプロトタイプのアイアン『KS-201』や、プロトタイプで初めてのグースウェッジ『H-158』などご紹介いただきました。内容は...
昨日、アキラ営業担当の方がご来店くださいました。いろいろお話を聞かせていただき、今後の展開が楽しみで ((o(▽ ̄*)oワクワクo(* ̄▽)o)) しています。 これから発売(3月予定)されるプロトタイプのアイアン『KS-201』や、プロトタイプで初めてのグースウェッジ『H-158』などご紹介いただきました。内容は...
2月末から3月上旬に発売されるバルドの新商品、その名は『マグマ』。 詳細が届きましたのでお知らせいたします♪ まだ、現物を見ていませんが、ドライバーはやさしい8Cクラフトを少し攻撃的にしたイメージでしょうか?(笑) フェアウェイは素材にチタンを採用して、少し大きくやさしくなって飛距離アップが望めそうですね。 ...
本日から静岡でキャンプに来ている茂木宏美プロが、イケメンの男性と遊びにご来店♪ 先日、時任プロから「茂木プロが結婚したよ」と聞いていたので、もしかして「旦那さま?」と聞いてみたら「そうです。」と幸せいっぱいの笑顔で答えてくれました。 美男美女で写真を・・・とお願いしたのですが、旦那さまは表に出ない主義だとか。茂木プ...
えーと・・・エポンから店頭に貼るポスターが届きました。新モデルの発売日や価格、スペックなどの詳細は確定していないとのことです。 ・・・が、ポスターに載っていた画像をお見せしちゃいます。 詳細が確定していませんので、ご注文やご予約はまだお受けできませんが、確定次第ご案内できると思います。それまでお待ちくださいませ。
ドライバー、フェアウェイ、ユーティリティー、アイアン、パター・・・クラブの流れ、フィーリングって大切ですよね。いまひとつタイミングが合わないなぁと思ったら、単純に、シャフトの硬さや重さ、バランスだけを重視するだけでなく、シャフトの『調子』が合う、合わないってところも考えてみてくださいね。 例えば、「ドライバーやフェ...
とある取引先さまからのご依頼で、『お金をかけてもいいから3番アイアンを2番に近づけて欲しい』とのご依頼があり、そのクラブのヘッドならいけるかな?・・・と、いろいろとアドバイスをさせていただき完成したのがρ(´ー`) コレ♪ 3番と間違えないように、番手の上にPLUSを彫刻。 ネックのバランスを取り除き、若干ヘッド...
ゴリラ・・・飛んでいます! 試打クラブ『9.5度 ファイアーエクスプレス65(SX)』を打って、フィーリングは合っているけど、ちょっと球が上がるかな?と言うことでしたので、同じファイアーでもプロトタイプをチョイスさせていただきました♪ 通常のファイアーより、振動数は若干やわらかく出ますが、インパクトでの手ごたえはしっか...
ボロンシャフト 【boron shaft】 で検索していただくと詳しくわかりますが、画像の通り、カーボン繊維にボロン繊維を組み込んでいるシャフトです。光って点点・・・・・・と見えるのがボロンです。 現在試作のシャフトは、アベレージゴルファーに使用していただけるように設計されています。軽量系でトルクがあり、振動数で...
本日、アキラの新しいADRドライバーの試打クラブが送られてきました。(メーカーさま、ありがとうございますm(_ _)m ) いま、当工房で飛んでいる!と大好評のゴリラ「LD-01」と早速比べてみました。 両ヘッドとも、460ccです。10.5度で比べています。ゴリラのIP仕上げは渋いですねぇ。 ゴリラはダブルウェイトの...
軟鉄鍛造にこだわるゴルファーにオススメの「三浦技研」のヘッドは、2010年溝規制に伴い、新溝のみの販売となります。新溝のアイアンヘッドには、マークがついています。 一部ヘッドは受注発注対応(メーカーにも在庫がなく、ご注文を受けてからの生産)になります。6001は廃盤で、1005はそろそろ製造終了になりそうです。
キャスコと言えば、ユーティリティーのパワートルネードでしょ。2011年3月下旬に6代目となるモデルは、いちばん売れていた初代にちょっと戻ったかな?という感じですね。 ※画像はプレスリリース(クリックするとジャンプします)より。 長年、営業マンに「ヘッドだけで出ないのぉ~?」と言い続けてきましたが、もしかしたら念願が...
美しい形状のAF-301をそのまま受け継ぎしたようなAF-302ですが、番手間の重心位置フローが改善されています。 重心は低く設定され、球は上がりやすくなっています。 マッスルバックに近く柔らかい打感です。 AF-301より若干グースがつきました。 画像は右用ですが、待望のレフティー用も溝規制適合モデルで#...
ベルディングのキャディーバッグを購入する際に、サイズ選びに悩まれる方へ少しでもお役立ていただければ幸いです。 ニューモデルの「リオタイプ」は、9.5型と8.5型の違いがはっきり分かるモデルのひとつです。 上から見た筒の大きさの違い。ウッドの本数や入れるクラブが多い方には9.5型がオススメかな。 サイドから見た場...
飛んでいます! むか~しの「ゴリラ軍団」を知っているベテランゴルファーから、「ゴリラって何?どこのメーカー?」と言われる若いゴルファーまで、幅広い層、しかもレフティーまで・・・今、ゴリラのドライバーが当工房では売れています! 「構えた時の顔がいいよねえ~」とか、「打感もいいし、音もいいよ~♪」と皆さん言われます。 ...
「アキラプロダクツ」のお問い合わせが多かったウェッジが入荷しました。 「新溝なのに激スピン」というツアーウェッジ左から 50度、52度、54度、56度、58度※ヘッドの詳細(メーカーページ)はこちら 1番右58度と右から2番目52度の2個は完全プロ支給の「プロトタイプ」久保谷健一プロの要望を形にした久保谷監修モデル...
初代 ニュートンプロラインパター(TP-2008)をメインに更新をしていた 【楽天ブログ】パターでスコアアップ♪ を、数年ぶりにトップの画像等を変えて復活させました。頑張って更新させようと思います。p(´∇`)q ファイトォ~♪
打感の良さで定評の「EPON」のドライバーヘッド。どちらかと言うとパワーヒッターにオススメできる形状なのですが、どうしてもAF-102を使ってみたい!というベテランシニアの方からご依頼がありました。 ご希望は、「Fujikura VT4.0-Rを装着して、総重量はあまり軽くしたくなく290g~295g以内で振りやす...
当工房では「T.P.MILLS」の取り扱いをしています。基本的には、お取り寄せにになりますが、若干在庫をご用意しており、手に取ってご覧いただくことが可能です。 今回は、新しく発売されたセンターシャフト仕様のモデル「SCOUT」を仕入れました。 素材:304ステンレス ロフト角:3度 ライ角:71度ヘッド重量:360g前...
こだわり派ゴルファー御用達!の当店では、BELDING (ベルディング)製品をかれこれ十数年以上長~く販売しています。 リピーターのお客様も多く、「一度使うと他のキャディーバッグは持てないよね」「自分のキャディーバッグってすぐにわかるからいいよね」「なんだかんだ優越感あるよね」「どこのメーカーのクラブを入れてもさまに...
当工房では数年前から「ハイセンス カラースチールシャフト」を展開してきましたが、カラースチールを専門に扱うメーカーの登場や、クラブメーカーの採用になったりで、スチールシャフトもカラー時代がきましたね。 人とは違ったモノが欲しい、個性派、こだわり派ゴルファーにオススメですよ♪ NS850をパープルグラデーションに仕上げ、...