アキラプロトタイプM218&M221 de パワフルクラブ
K109のドライバーの並びでフェアウェイウッドを・・・ フェアウェイはちょっと苦手と言うことなので、 プロトタイプでも女子プロが使用しているM218 & M221をチョイスして、 シャフトはアッタスT2の8X、グリップはスリックフィットを装着。 つかまりすぎるという感じはなく、扱いやすく球も上がり...
K109のドライバーの並びでフェアウェイウッドを・・・ フェアウェイはちょっと苦手と言うことなので、 プロトタイプでも女子プロが使用しているM218 & M221をチョイスして、 シャフトはアッタスT2の8X、グリップはスリックフィットを装着。 つかまりすぎるという感じはなく、扱いやすく球も上がり...
いつもご愛顧いただいているお客様のパワフルクラブが5本完成! ( ̄ヘ ̄)ウーン・・・ とにかく┗(-_-;)┛オ・・オモイ… ドライバー以外は当工房へ通っていただいているお客様の中では 1番重いハードスペックに仕上がっていると思います。(笑) まずは、ドライバー。 エポンの8.5度でも球が上がってしまうと言うことで、 ...
いつもお世話になっている地元ではちょっと有名なシニアトップアマのクラブをちょびっとご紹介。今回は、アキラのプロトタイプKS-201(#5-PW)とツアーウェッジで攻めるそうです。 いつもバランスが効いているクラブを好みで使っているので、今回もバランスを少し効かせた設定(#5-38インチ合わせ、バランスD3)で仕上げまし...
2011年2月10日のブログに少しだけご紹介したアキラプロトタイプウェッジ【H-158-GN】ですが、予想を上回る売れ行きで、早くも店頭在庫、メーカー在庫共に欠品してしまいました。・・・ゴメンナサイ(・・;) グースネックってどんな感じ?というご質問が多いので、書いておきます。 2月10日のブログを見てわかると思い...
お待たせしました。キャビティー内エンブレムカラー2色出揃いました。画像手前がグリーンで後ろがホワイトです。 グリーンは個性的、ホワイトはシンプルなプロトタイプという感じかな。装着するシャフトやグリップに合わせてエンブレムカラーを選んでも良いかも? ヘッド重量が、元々少し軽めなので、若干長めのセッティングになるかな。でき...
いつもご愛顧いただいているお客さまから、うれしい報告♪ 現在ご使用の EPON AF-701 より飛ぶアイアンない?と・・・言われたので、『アキラのプレミアムアイアン』に、AF-701でも使用している同じシャフト『モトーレ60i-R』を装着。 練習場で少し打っただけで、すぐラウンドされたそうです。...
これ、なかなか良いですよ♪ アキラ ADR プレミアム アイアン(5番)です。 スーパーワイド・ラウンドソールで抜けがよく、つかまりやすく球も楽に上がる『やさしく使えるユーティリティーアイアン』っていう感じです。 また、工房向けのモデルは市販されている完成品とはヘッド素材が違い、調整可能な素材を使用し...
いつもご愛顧いただいているお客さまかから、何かいいウェッジないかな?ウェッジ作って~ということで、以下をオススメしました。 ご使用のアイアンは、三浦技研PP-9002にN.S.PRO 1050(S)が装着されています。PW(45度)流れで使えるように、アキラ ツアーウェッジの50度、54度、58度をチョイス! シャフト...
※画像はメーカーHPより 第4世代ADRは、久保谷プロも試打して 『このアイアンも真っ直ぐに飛びますね。高さもいいし、なんと言っても止まるボールが打てるアイアンだ。これはイイ!ゴルフが楽しくなりそうですね。僕も試合で使っちゃおうかな?使ってもいいですか?』(2010年11月発行の新ADRアキラカタログより抜粋) と言う...
アキラの画像アップが続いております・・・ 420ccのコンパクトなヘッドサイズでコントロールしやすく、操作性に優れたプロトタイプ。 重心深度が浅く高めの重心で吹け上がりを抑え、低スピンで打ち出せるアスリート向けモデルです。 ロフトは9度のみ。ヘッドスピード40以上の中上級者で、コンパクトで操作性が良いヘッドを求めるゴル...