ドライバー

取り外し厳禁　エアーシュート　ドライバー

取り外し厳禁　エアーシュート　ドライバー

本日仕上がりましたKプロのKAMUI KM-200 エアーシュート　ドライバー とりあえずシャフトは　バルマー　BBX-04　を装着して長尺仕様にしました。 長さ46インチ　バランスD2　総重量293g　振動数244CPM グリップは、ビックバットなのでBBXについてくる純正を装着。 うん・・・結構太いです。(笑) 届...

EPON AF-153 × MyAttas GⅡドライバー

EPON AF-153 × MyAttas GⅡドライバー

いつもご愛顧いただいているM様の楽に飛ばせる仕様のドライバーが完成！ ご要望は、EPON AF-153のヘッドで、長さ45.5インチ、マイアッタスGⅡの5S装着、 「球が上がりやすく、楽に振れて、飛距離アップが望める仕様」ということで、 以下の通りのスペックで仕上げました。 長さ45.5インチ　バランスD4　総重量29...

TRPX メッセンジャー1st　×　TC BFドライバー

TRPX メッセンジャー1st　×　TC BFドライバー

試していただくと「これ飛ぶねぇ～」と言われる組み合わせ TRPXシャフト　×　ツアーチャンプ　ブラックフォージド　ドライバー 中でもメッセンジャー１stは、硬さSRが評判でございます。 長さ45.25インチ　バランスD2　総重量313g　振動数247CPM 適度な長さとバランス、やや重さを感じながら振りぬきやすい総重量...

MyAttas GⅡ × BALDO TA001 長尺仕様

MyAttas GⅡ × BALDO TA001 長尺仕様

いつもご愛顧いただいているＮ様（もうすでにバルダー、いやヘビーバルダー）の これから体がまわってぶんぶん振り回せる仕様のドライバーが完成しました♪ BALDO TA001 MyAttas GⅡ6X 装着　長尺仕様 長さ46.5インチ　バランスD5.5　317g　総重量262CPM 以前、マイアッタスGⅡのプロトタイプを...

バルダー増殖中　満足いただき嬉しく思います

バルダー増殖中　満足いただき嬉しく思います

ゴルフをはじめて1年ちょっと・・・　 今までは貰ったクラブや中古クラブを使っていたけど、 方向が安定しなかったり、距離がでなかったり、どうすればよいのか。 そんな中、「トップに行って相談して来い」と言われご来店いただいたK様 はじめて自分用にカスタムオーダーしたクラブって本当に大丈夫かなって 思われていたことと思います...

バルダー増殖中　ご要望のもとにつくります

バルダー増殖中　ご要望のもとにつくります

地クラブメーカーで人気上昇中のBALDO（バルド）と言えばドライバー。 重く強い弾道で飛距離アップ間違いなしの8C CRAFT TA001を使用する バルダーが増殖中です。(笑) 同じシャフト「NOBLE FULL BORON（R）」を装着して、 要望に合わせて欲しいと言われて完成したクラブ。 こちらのクラブは、長さ4...

空気圧を利用した構造 KAMUITOUR KM-200

空気圧を利用した構造 KAMUITOUR KM-200

見覚えのあるフェース・・・ 見てすぐにわかる人は通ですね。(笑) フェースのイメージは変わっていません。 そうです！　カムイワークスジャパンの新発売ヘッド「KAMUITOUR KM-200」 このヘッドが空気圧を利用した構造になっています。 ゴールドの部分からエアーを入れることができます。 ただ単にエアーを入れるという...

ワクチンコンポ　ゴールド＆シルバー　試打クラブ

ワクチンコンポ　ゴールド＆シルバー　試打クラブ

ワクチンコンポの試打クラブを ゴールド＆シルバーで打ち比べできるようにご用意しました。 ワクチン　ゴールドヘッド　+　ワクチン　GR51K DR-R　 　→　長さ46.5インチ　バランスD3.5　総重量291g　振動数235CPM ワクチン　シルバーヘッド　+　ワクチン　GR55　DR-R 　→　長さ45.5インチ　バ...

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